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Histoire des pelles JCB
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EXCAVATORXTREM
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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2014 - 21:39    Sujet du message: Histoire des pelles JCB Répondre en citant

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 Suite à un "mp" qui me demandait des photos je me suis décidé à vous retracer l'histoire des pelles JCB

Au début des années "60" JCB était un producteur de tracto reconnu qui se développait bien dans sa spécialité

Sur son marché domestique son principal concurrent était HYMAC ... qui produisait aussi une gamme de pelles réputées

HYMAC était le premier fabricant Anglais de pelle à l'époque et JCB pour se diversifier à décidé d'attaquer ce marché ...

Ils ont donc achetés une licence de fabrication à l'américain WARNER & SWASSEY d'une de leur pelle HOPTO

Chez JCB ce sera la "7" équipée d'un moteur FORD ... la production débutera en 1964 ... au compte goute !!!

Rapidement ils vont faire évoluer le produit en série "B" équipé de moteur PERKINS et d'un nouvel équipement

A partir de là ils vont développer une gamme de 3 machines les "6" , "7" et "8" en séries "C" puis "D"
Leur grosse tare c'était les vérins de levage positionnés à plat qui n'assuraient pas une force de levage optimale !  Mr. Green

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Dernière édition par EXCAVATORXTREM le Sam 15 Nov 2014 - 21:46; édité 3 fois
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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2014 - 21:44    Sujet du message: Histoire des pelles JCB Répondre en citant

 Enfin JCB sortira la "5" qui aura les vérins de levage repositionnés et palliera les erreurs des premiers modèles

Cette pelle était très modernes pour l'époque :
- Flèche réglable
- denture de rotation intérieure
- bi-vitesse d'avancement
- chassis en "X"
- tension par vérin à graisse
- blindage inférieur du chassis
- blindage inférieur de la tourelle 
- commande par 2 leviers
- rotation indépendante
 ... etc ...

Une super petite pelle qui laissera un excellente image !
On en voit encore couramment dans les campagnes chez nos amis Britichs

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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2014 - 22:11    Sujet du message: Histoire des pelles JCB Répondre en citant

 En 1973 une nouvelle gamme sort : la série "800"

Toujours composée de 4 modèles elle couvre la gamme "standard" des pelles de 15 à 23 tonnes ...

Ce sont des pelles très typées avec un look qui les caractérise et permet de les reconnaitre à coup sûr !

Les "806" , "807" , "808" vont évoluer en séries "B" rapidement (nouvel équipement et moteurs + puissants)

La meilleure machine de cette gamme restera la 807B avec le moteur turbo ...

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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2014 - 22:18    Sujet du message: Histoire des pelles JCB Répondre en citant

 La série "800" avait une astuce qui n'a jamais été reprise sur d'autre pelles ... la cabine monocoque basculante ...

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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2014 - 22:45    Sujet du message: Histoire des pelles JCB Répondre en citant

 A cette époque là JCB à recentré sa production sur 4 lignes de produits :
Les tractos et télescopiques (ou ils sont devenu leader mondial actuellement)
Les chargeuses articulées et les pelles à chenilles

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MessagePosté le: Sam 15 Nov 2014 - 23:47    Sujet du message: Histoire des pelles JCB Répondre en citant

 Le marché ayant évolué leur gamme de pelle se retrouve "décalée" comparé à leurs concurrents
Ils décident donc de complètement repenser leur offre à terme et de redessiner de nouvelles pelles , ce sera les "powerslide"
Pour ces nouvelles machines ils développent une flèches télescopiques , une cabine repositionnée à droite , une tourelle , un chassis ... etc

En 1978 la première présentée sera la 805"B" , pelle de 13 tonnes au gabarit routier anglais ...

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MessagePosté le: Dim 16 Nov 2014 - 00:01    Sujet du message: Histoire des pelles JCB Répondre en citant

 La gamme évoluera en série "C" quelques années plus tard

Les 805"C" et 806"C" utilisant le même ensemble tourelle/flèche , seul les chassis et contrepoids les différenciaient ...

Par contre la 807"C" était une toute nouvelle machine qui adoptait pour la première fois sur une pelle chez JCB l'hydraulique à débit variable

La 808"B" restera au catalogue en l'état jusqu'au changement de cette gamme

Cette série ne laissera pas une grande image des pelles JCB ! Mr. Green

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MessagePosté le: Dim 16 Nov 2014 - 00:32    Sujet du message: Histoire des pelles JCB Répondre en citant

 La gamme évolue une nouvelle fois ... Mr. Green

Seulement deux bases sont conservés :
- L'ensemble tourelle/flèche 811/812/814 équipés de triples pompes à engrenage
- L'ensemble tourelle/flèche 817/818/820 équipés du circuit à débit variable REXROTH
Seuls changent les chassis , les contrepoids et le moteur (4 cylindres sur la 811 , 6 cylindres sur tout les autres modèles)

Une nouvelle cabine répondant aux "standards" du marché est introduite (grand pare-brise se rangeant sous le toit , commandes assistées ...)

Seule la flèche télescopique est disponible avec 3 balanciers

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MessagePosté le: Dim 16 Nov 2014 - 00:42    Sujet du message: Histoire des pelles JCB Répondre en citant

 JCB est un des rare fabricant à souvent présenter des photos de tests ou de production de ses engins ...
La gamme de pelle ne déroge pas à la règle ! Mr. Green

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MessagePosté le: Dim 16 Nov 2014 - 01:10    Sujet du message: Histoire des pelles JCB Répondre en citant

 Ces machines évolueront par l'adoption de nouveaux réducteurs de translation TRASMITAL , de pédibulateurs assistés ...
... et d'une gestion de l'accélération moteur automatique "économatic" ...

Exca



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mathieu66


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MessagePosté le: Dim 16 Nov 2014 - 07:57    Sujet du message: Histoire des pelles JCB Répondre en citant

bonjour "exca", sympa ton sujet!!!

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MessagePosté le: Dim 16 Nov 2014 - 09:24    Sujet du message: Histoire des pelles JCB Répondre en citant

Super sujet Hervé, bien expliqué et détaillé Okay . J'aime JCB Embarassed
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MessagePosté le: Dim 16 Nov 2014 - 10:20    Sujet du message: Histoire des pelles JCB Répondre en citant

 Puis cette gamme va passer un "super" ...

812super , 814super , 816super , 818super et 820super

Beaucoup de petites modifications et surtout (enfin !!!) le débit variable sur tout les modèles

La machine la plus réussie de cette gamme sera la "814super" qui grâce à un moteur PERKINS 6 cylindres aura de très bonnes performances

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MessagePosté le: Dim 16 Nov 2014 - 10:35    Sujet du message: Histoire des pelles JCB Répondre en citant

 A ce moment là JCB arrive à un virage sur sa gamme de pelles ...

Il faut redévelopper une gamme différente couvrant le marché (de 8 à 30 tonnes au minimum) avec des versions à pneus

Donc le bureau d'étude va complétement repenser l'offre en développant de nouvelles machines très modernes

Chassis "delta" , nouvelle cabine (qui deviendra l'Eurocab bien plus tard !!!) , hydraulique à 3 pompes à gestion électronique ... etc ...

La gamme prévue à l'époque : 8 , 12 , 15 , 17 , 21 , 24 et 29 tonnes...

Ces machines ont existé en proto et ont passé des tests de validation

J'avais participé aux évaluation de la "815W" (2 protos produits) , de la "821" , la "824" et la "829" ...

On avait en référence 4 ou 5 pelles concurrentes , et franchement ça marchait LE FEU ...

Super chassis , super cabine , belle tourelle bien "rangée" , excellent hydraulique (copié sur le PMS d'O&K)

Pour faire "patienter" le réseau de distribution une pelle "intermédiaire" avec le nouvel hydraulique et la flèche monobloc sera présentée : la 822 ...
Mais cette machine ne sera jamais produite en série ... seule la flèche sera monté sur de rares "818" et "820" ...

Exca

Les seuls documents ou j'ai pu retrouver cette "822" ... Mr. Green



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MessagePosté le: Dim 16 Nov 2014 - 10:43    Sujet du message: Histoire des pelles JCB Répondre en citant

Les photos des protos Hervé? Twisted Evil
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