Technique-TP :: gros souci pneus de porte engin

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message de mon pere envers la communauté de technique-tp : Mr. Green

J'ai monté des michelin rechapé 275-75R17.5
La remorque est un porte-engins 3 essieux fixe ptc maxi 40 tonnes
A 10 000 km déjà plus de moitié d'usure !!! qu'est-ce que vous en pensez ?
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https://www.youtube.com/channel/UCG1oJulWByaws2YO0ZP1vxg/videos?sort=dd&amp…

Salut "léo" ...

Normalement il y a un essieu suiveur sur les 3 essieux ????

Bien veiller à ce qu'il fonctionne "normalement" pour éviter le ripage !!

Un point majeur aussi , c'est la pression des pneumatiques (à surveiller de près !)

20 000 kms , c'est peux ... mais en montagne ou avec beaucoup de ronds-points ... ça peut être possible !

Exca
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Administrateur du site TECHNIQUE-TP.leforum.eu

Passionné depuis toujours par les engins et les chantiers , j'ai eu le plaisir de pouvoir travailler dans le "TP" au fil de ma vie dans divers postes et d'assouvir ainsi ma passion

notre porte engin ne possede pas d essieux directeur (pas asser rescent) et nous faison 50% de montagne et 50% d autoroute
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salut leo , exca, l usure est la meme sur les 3 essieux?

En ligne Inscrit le: 18 Mar 2012 Messages: 951 Localisation: Ascain (64)

Ayant roulé en fixe et avec un suiveur ( ne pas confondre avec vireur )... pour moi le seul gros avantage et l'énorme différence au niveau de l'usure des pneumatiques, justement ...
Je me souviens que sur le 3 essieux fixes, changement de train tout les ans pour les mines,soit environs 20 000km, ce qui correspond à ton usure....
Depuis avec le 3 essieux suiveur, les pneus durent tellement plus longtemps que je ne pourrai te dire le kilométrage....facilement le double...