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Technique-TP
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Mécanicien/chef atelier/magasinier
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EXCAVATORXTREM
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Joined: 11 Mar 2012
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PostPosted: Sat 24 Jun 2017 - 21:25    Post subject: Mécanicien/chef atelier/magasinier Reply with quote

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 Salut Obélix ...

Cette pelle est pré-équipée pour le montage du MOVAX

Des capteurs d'angle maintiennent la verticalité parfaire pour le fonçage des palplanches

Qui plus est , elle est équipée d'une flèche à volée variable et d'un balancier long (3m50)
Donc à par changer les trains de chaine , pas de solutions ...  Mort de Rire

Exca

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Passionné depuis toujours par les engins et les chantiers , j'ai eu le plaisir de pouvoir travailler dans le "TP" au fil de ma vie dans divers postes et d'assouvir ainsi ma passion


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obelix


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Joined: 05 Jan 2013
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PostPosted: Sun 25 Jun 2017 - 05:50    Post subject: Mécanicien/chef atelier/magasinier Reply with quote

Sur cette photo c est une impression ou la réalité  ...

La pointe n est pas aiguiser ????????



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pascal87


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Joined: 07 Mar 2016
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Localisation: Nouvele Calédonie

PostPosted: Sun 25 Jun 2017 - 05:59    Post subject: Mécanicien/chef atelier/magasinier Reply with quote

Pour casser du bloc en carrière ( trop gros pour rentrer dans le concasseur), nous ne tournions plus qu'avec ce type de pointe, beaucoup plus de matière, ça dure plus longtemps, 
et comme pour casser le bloc c'est l'impact qui compte, pas besoin de pénétrer en général, c'était parfait


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pascal87


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Joined: 07 Mar 2016
Posts: 287
Localisation: Nouvele Calédonie

PostPosted: Sun 25 Jun 2017 - 06:04    Post subject: Mécanicien/chef atelier/magasinier Reply with quote

C'est un effet d'optique ou bien il porte des lunettes de protections invisibles ????........sans parler des protections pour les oreilles!!!!




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EXCAVATORXTREM
Administrateur

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Joined: 11 Mar 2012
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Localisation: Aquitaine

PostPosted: Sun 25 Jun 2017 - 08:11    Post subject: Mécanicien/chef atelier/magasinier Reply with quote

 Salut Obélix ... comme le dit Pascal , dans certains cas c'est très efficace ... et il y à peux d'usure !!

Pour le post ci-dessus , c'est clair qu'on est pas trop dans la sécurité ... mais c'était juste une bavure ... quelques secondes de meulage ...

Exca

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pascal87


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Joined: 07 Mar 2016
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Localisation: Nouvele Calédonie

PostPosted: Sun 25 Jun 2017 - 09:35    Post subject: Mécanicien/chef atelier/magasinier Reply with quote

....J'ai cotoyé pendant près de 10 ans un employé d'une carrière qui a un oeil de verre.......je vous laisse imaginer sa réaction quand il voyait quelqu'un arriver avec une meuleuse  sans protection, même pour quelques secondes!!!
pas besoin de radio pour le reste de la journée !!!!! Mr. Green


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EXCAVATORXTREM
Administrateur

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Joined: 11 Mar 2012
Posts: 13,493
Localisation: Aquitaine

PostPosted: Tue 12 Dec 2017 - 21:58    Post subject: Mécanicien/chef atelier/magasinier Reply with quote

 Aller ... on va pas laisser les mécanos à rien faire durant ces fêtes ...

Un jeu de "mikado" devrait les occuper !!  Mr. Green

Exca



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BOB LE CONCASSEUR


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Joined: 12 Mar 2012
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PostPosted: Thu 14 Dec 2017 - 20:09    Post subject: Mécanicien/chef atelier/magasinier Reply with quote

Ça sent la longue patte Mr. Green

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EXCAVATORXTREM
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Joined: 11 Mar 2012
Posts: 13,493
Localisation: Aquitaine

PostPosted: Sun 18 Mar 2018 - 17:13    Post subject: Mécanicien/chef atelier/magasinier Reply with quote

 Allo , Exca ... tu pourrais nous charger une "210" sur un porte-engins ???

Heu , oui , pas bien compliqué , le chauffeur de camion peut pas le faire seul ??
Ha , j'oubliais de te dire , la culasse est démontée !!  Mort de Rire   Mort de Rire   Mort de Rire   ...

Exca


Photo1 : on commence par enlever les arbres aux réducteurs
Photo2 : on démonte l'attache-rapide et on bouchonne les tuyaux
Photo3 : on sort la machine de l'atelier ou elle se trouve enfermée
Photo4 : on utilise le treuil du camion pour maintenir la machine et être en sécurité
Photo5 : machine arrimée sur le porte-engins , c'est parti pour de nouvelles aventures !!


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fredmeca


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Joined: 26 Dec 2012
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PostPosted: Sun 18 Mar 2018 - 18:30    Post subject: Mécanicien/chef atelier/magasinier Reply with quote

 Allez hop , elle quitte le pays ?
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Fredmeca


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Léon


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PostPosted: Wed 29 Aug 2018 - 12:22    Post subject: Mécanicien/chef atelier/magasinier Reply with quote

Passionné de moteurs et d'engins, je lance un sondage pour vous demander si le reconditionement complet de moteurs et d'engins TP se fait encore, ou bien si cela appartient au passé.
Merci, salut!


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obelix


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Joined: 05 Jan 2013
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PostPosted: Fri 7 Dec 2018 - 23:07    Post subject: Mécanicien/chef atelier/magasinier Reply with quote

Moi je pense que !!!!!


Une machine en dessous de 35 t il faut usée jusqu'au bout ou changer à 5000 h!!!!!!


Maintenant au-dessus de 35 t ça vaut le pet de faire du préventif !!!!

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pascal87


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PostPosted: Sat 8 Dec 2018 - 04:56    Post subject: Mécanicien/chef atelier/magasinier Reply with quote

Léon wrote:
Passionné de moteurs et d'engins, je lance un sondage pour vous demander si le reconditionement complet de moteurs et d'engins TP se fait encore, ou bien si cela appartient au passé.
Merci, salut!


Ca se fait, si on respecte les préconisations constructeur, ici en tout cas on le fait pour toutes les machines sous contrat entretien


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pascal87


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Joined: 07 Mar 2016
Posts: 287
Localisation: Nouvele Calédonie

PostPosted: Sat 8 Dec 2018 - 05:13    Post subject: Mécanicien/chef atelier/magasinier Reply with quote

pascal87 wrote:
Léon wrote:
Passionné de moteurs et d'engins, je lance un sondage pour vous demander si le reconditionement complet de moteurs et d'engins TP se fait encore, ou bien si cela appartient au passé.
Merci, salut!




Ca se fait, si on respecte les préconisations constructeur, ici en tout cas on le fait pour toutes les machines sous contrat entretien



J'ai essayé de joindre a cette réponse une photo d'un camion 100 tonnes en cours de remontage après une visite "périodique", mais j'y renonce après m'être battu plus de 10 fois avec le système de vérification "kafka" !!!!!!!!!!!!.......vous arrivez encore a poster des photos ici ?????


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obelix


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PostPosted: Sat 8 Dec 2018 - 07:10    Post subject: Mécanicien/chef atelier/magasinier Reply with quote

Mon pauvre il faut vraiment être patione pour poster une photo c est Le vraie bordel et personé apparement à la solution 
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