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Suppression du PN64, liason RD86 RD96 guilherand-granges
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kiki 72


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MessagePosté le: Dim 15 Sep 2013 - 21:17    Sujet du message: Suppression du PN64, liason RD86 RD96 guilherand-granges Répondre en citant

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 Le Passage a Niveau 64 située sur la ville de Guilherand-Granges (07 Ardèche mais proche de Valence 26) vas être supprimé et remplacé par une liaison nouvelle entre les RD86 et RD96. Cela impose la construction d'un ouvrage d'art pour franchir la voie ferrée par le dessous de celle ci ( passage inférieur SNCF je penses ). L'ouvrage sera auto-ripé le week end du 11 novembre prochain. Le marché de construction de l'ouvrage et rippage est attribué a eiffage TP avec LAURANS ( forézienne d'entreprises ) en co-traitance pour les terrasements généraux. Voici quelques photos du 22 juillet dernier, avant que ne débute la construction de l'ouvrage.
 






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EXCAVATORXTREM
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MessagePosté le: Dim 15 Sep 2013 - 21:31    Sujet du message: Suppression du PN64, liason RD86 RD96 guilherand-granges Répondre en citant

 Salut "kiki" ...

Merci de nous faire participer à ce chantier !

Exca

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Passionné depuis toujours par les engins et les chantiers , j'ai eu le plaisir de pouvoir travailler dans le "TP" au fil de ma vie dans divers postes et d'assouvir ainsi ma passion


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kiki 72


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MessagePosté le: Sam 19 Oct 2013 - 15:20    Sujet du message: Suppression du PN64, liason RD86 RD96 guilherand-granges Répondre en citant

 photos du 16/09 dernier, et dans 3 semaines le rippage du pont sera fait  :D




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kiki 72


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MessagePosté le: Sam 19 Oct 2013 - 15:26    Sujet du message: Suppression du PN64, liason RD86 RD96 guilherand-granges Répondre en citant

 
Donc pour le ripage dans 3 semaines:

Début des opérations de terrassement le 8/11 vers 14H avec 2 pelles de 50 tonnes ( 1 en stand bye au cas ou ) et 4 A35 ( 2 en stand bye il me semble ), 2 chargeurs a chaines également il me semble et une niveleuse pour le réglage du fond de fouille . pour les remblais beaucoup de petits matériels, pelles a cul rond de 25T, pelles 8T, plusieurs petits et gros compacteurs ... bref ce sera sympa a voir et très facilement depuis la route actuelle !! Pour ma part je serais sur UN BW120 en 2 postes de jour.


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gilette


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MessagePosté le: Sam 19 Oct 2013 - 16:09    Sujet du message: Suppression du PN64, liason RD86 RD96 guilherand-granges Répondre en citant

petite question lors des suppressions de PN, comment est décidé le franchissement en aérien ou en souterrain?
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Basco - landais


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MessagePosté le: Sam 19 Oct 2013 - 17:56    Sujet du message: Suppression du PN64, liason RD86 RD96 guilherand-granges Répondre en citant

 Ben suivant la configuration du terrain où sera implanter le futur ouvrage
[parking boulets]
 

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gilette


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MessagePosté le: Sam 19 Oct 2013 - 18:10    Sujet du message: Suppression du PN64, liason RD86 RD96 guilherand-granges Répondre en citant

Mort de Rire  bon si c'est aussi con que ça... ayant déja été sur un chantier ressemblant a celui-ci c'était un pont donc je pensais plus à une raison soit financière soit en fonction du type de train circulant sur le tracé(tgv,marchandises,etc)
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Basco - landais


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MessagePosté le: Sam 19 Oct 2013 - 18:31    Sujet du message: Suppression du PN64, liason RD86 RD96 guilherand-granges Répondre en citant

 Un pont enjambant demandera forcement du remblai, pas mal d'emprise au sol et surtout en technique traditionnelle, plus de temps et de protection
Avec cette nouvelle technique des ponts construits à coté, puis ripés, le temps d'interruption de la ligne sera moindre.
Le poids à supporter importe peu, il suffit de bien calculer le ferraillage et l'épaisseur de la dalle et des appuis et semelles
Exemple un TGV simple pèse environ 400 T, et un wagon trémie (chargé de cailloux) 90 T, avec des trains complets ne pouvant pas dépasser 1 500 T (force de traction maximum)

Il est certain qu'un pont cadre routier sera moins cher, mais .....

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gilette


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MessagePosté le: Dim 20 Oct 2013 - 09:02    Sujet du message: Suppression du PN64, liason RD86 RD96 guilherand-granges Répondre en citant

ahh!!! enfin un peu de technique dans ta réponse! 


ok je te remercie pour ces infos Wink Okay Okay Okay Okay

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kiki 72


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MessagePosté le: Jeu 7 Nov 2013 - 22:56    Sujet du message: Suppression du PN64, liason RD86 RD96 guilherand-granges Répondre en citant

Ca monte en température !! le matos est arrivé !
PC 450, 954B,944C ,320,926 .... A35, A30, 963 953 compacteur V5 ...
Photos de ce chantier lundi dans la journée !!


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Basco - landais


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MessagePosté le: Jeu 7 Nov 2013 - 23:20    Sujet du message: Suppression du PN64, liason RD86 RD96 guilherand-granges Répondre en citant

On dirait que tu es dans les starting block Mort de Rire
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Micka-64


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MessagePosté le: Ven 8 Nov 2013 - 06:45    Sujet du message: Suppression du PN64, liason RD86 RD96 guilherand-granges Répondre en citant

Kiki !! fait nus péter la GoPro !! Okay

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TPforever


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MessagePosté le: Ven 8 Nov 2013 - 21:02    Sujet du message: Suppression du PN64, liason RD86 RD96 guilherand-granges Répondre en citant

Pour la mise en place du futur pont, ce sera ce style là je présume ???



Ici ,sur le chantier de la RN82 (Chanas 38) la mise en place a pris a peine 1/2 heure Okay

Merci d'avance Kiki pour je le l'espére de belles photos !

Wink

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Basco - landais


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MessagePosté le: Ven 8 Nov 2013 - 23:09    Sujet du message: Suppression du PN64, liason RD86 RD96 guilherand-granges Répondre en citant

On serait plus sur le procédé Eiffage par glissement ?
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TPforever


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MessagePosté le: Sam 9 Nov 2013 - 11:26    Sujet du message: Suppression du PN64, liason RD86 RD96 guilherand-granges Répondre en citant

J'en doute au vu de la préparation, mais on verra bien  Mr. Green


Wink

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