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Polybenne/ampliroll 16 tonnes

 
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paupietteniko


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Inscrit le: 02 Fév 2018
Messages: 7

MessagePosté le: Sam 3 Fév 2018 - 20:16    Sujet du message: Polybenne/ampliroll 16 tonnes Répondre en citant

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Bonsoir à tous, nous sommes entrain de batailler pour acheter un camion polybenne en 16 tonnes, nous avons deux propositions dans notre budget, une de chez Man un TGM 15.250 4*2 BB/LN08RA01 avec un bras Dalby 10 tonnes et une de chez Renault avec un D16 High K P4*2 250E6 avec également un bras Dalby 10 tonnes.
Etant donné que les diffèrents vendeurs se dénigrent les uns les autres et nous donnent des infos en vrac, grâce à vos différentes expèriences pourriez vous nous avancer.
Merci d'avance à tous pour votre aide


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mathieu66


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Inscrit le: 04 Mai 2012
Messages: 1 625

MessagePosté le: Dim 4 Fév 2018 - 06:20    Sujet du message: Polybenne/ampliroll 16 tonnes Répondre en citant

déja faut savoir pour quel usage c est , ensuite, le bras, c est une potence coulissante , ou articulé???

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paupietteniko


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Inscrit le: 02 Fév 2018
Messages: 7

MessagePosté le: Dim 4 Fév 2018 - 08:56    Sujet du message: Polybenne/ampliroll 16 tonnes Répondre en citant

Bonjour mathieu66, ce polybenne va remplacer notre 12 tonnes tribenne, et va nous permettre de transporter notre mini pelle que nous déplaçons avec une remorque, comme je suis le seul avec les permis on va gagner du temps sur les transferts. De plus on augmente légèrement la charge utile disponible. 
Les camions sont en empattement court, à savoir 3,50m pour le Renault et 3,575 pour le Man afin de rentrer chez les particuliers qui constituent la majorité de notre clientèle, mais en version TP avec les suspensions renforcées, pare-choc acier et blocage de différentiel pour les deux.
Pour les bras, à priori Dalby ne produit que des potences articulées, on nous a proposé des bras comme Jimeca (coulissant) chez Man, Hyva (coulissant) chez Renault que l'on nous a déconseillé par rapport à leur résistance et aux pièces. Seul Marrel propose des bras coulissant ou articulés, mais la marque serait entrain de se casser la figure d'ou notre inquiétude pour le futur si on prend un  tel bras.
Voilà pour les infos que l'on possède et qui je vous l'avoue nous font tourner la tête à ne plus savoir que choisir donc j'essaye de me tourner vers vous pour avoir des avis de vrais Pro.


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mathieu66


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Inscrit le: 04 Mai 2012
Messages: 1 625

MessagePosté le: Dim 4 Fév 2018 - 12:29    Sujet du message: Polybenne/ampliroll 16 tonnes Répondre en citant

ce n est qu un avis consultatif, mais les potences articulés vieillissent mieux, c est un fait..... ensuite, les renault sont pas mal, le man aussi, a toi de voir qui a le meilleur sav .... et le meilleur tarif !!!!

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paupietteniko


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Inscrit le: 02 Fév 2018
Messages: 7

MessagePosté le: Dim 4 Fév 2018 - 12:58    Sujet du message: Polybenne/ampliroll 16 tonnes Répondre en citant

Merci Mathieu, au niveau prix c'est kiff kiff, le sav malheureusement c'est quand on en a besoin que l'on voit s'il est bien, le Renault possède une garde au sol supérieure 370 contre 236 à l"avant et 309 contre 266 à l'arrière.Les boîtes de vitesse sont équivalentes bref je ne sais toujours pas que choisir ... Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed

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obelix


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Inscrit le: 05 Jan 2013
Messages: 4 496
Localisation: landes

MessagePosté le: Sam 10 Fév 2018 - 00:47    Sujet du message: Polybenne/ampliroll 16 tonnes Répondre en citant

Vous acheter neuf ou d'occasion ??
_________________
Spécialiste en travaux forestiers et chantiers marécageux


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paupietteniko


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Inscrit le: 02 Fév 2018
Messages: 7

MessagePosté le: Sam 10 Fév 2018 - 12:47    Sujet du message: Polybenne/ampliroll 16 tonnes Répondre en citant

Bonjour Obèlix, on achète neuf car les camions d'occasion sont bien souvent des reconditionnés c'est à dire des camions de transport maquillés en TP.

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MessagePosté le: Aujourd’hui à 05:12    Sujet du message: Polybenne/ampliroll 16 tonnes

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