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panne

 
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HENRiQUEE


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MessagePosté le: Lun 25 Avr 2016 - 18:53    Sujet du message: panne Répondre en citant

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bonsoirs je possède un tractopelle international 3500 depuis 2 jours il avance très doucement en vitesse lente plus de vitesse rapide , il recule normalement en vitesse le te et rapide pourriez vous m' aider pour solutionner mon problème merci


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EXCAVATORXTREM
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MessagePosté le: Mar 26 Avr 2016 - 06:36    Sujet du message: panne Répondre en citant

 Salut Henriquee

C'est une transmission hydrostatique sur les IH 3500 de mémoire ???

Exca

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Passionné depuis toujours par les engins et les chantiers , j'ai eu le plaisir de pouvoir travailler dans le "TP" au fil de ma vie dans divers postes et d'assouvir ainsi ma passion


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HENRiQUEE


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MessagePosté le: Mar 26 Avr 2016 - 17:28    Sujet du message: panne Répondre en citant

bonsoirs oui c'est une transmission hydrostatique on dirait un manque de pression car j'ai la marche ar lente et rapide qui fonctionne en marche av en vitesse lente il avance très doucement pas de force mais pas de vitesse rapide marci

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HENRiQUEE


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MessagePosté le: Sam 30 Avr 2016 - 04:42    Sujet du message: panne Répondre en citant

bonjours un ami à vérifier le problème de mon tractopelle ce serais les embrayage je recherche un schéma technique pour savoir comment remplacer ses embrayage sue ce modèle international 3500 de 1975 merci de votre réponse à bientot .

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HENRiQUEE


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MessagePosté le: Dim 1 Mai 2016 - 21:23    Sujet du message: panne Répondre en citant

bonsoir je crois que mon problème ne vous intéresse  pas car je n'ai aucune réponse de votre part .

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CD-MAT


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MessagePosté le: Lun 2 Mai 2016 - 13:24    Sujet du message: panne Répondre en citant

Bonjour Henriquee


Oui, on veut bien t'aider, mais il faudrait plus d'explications.


C'est-à-dire : tu nous dis que c'est un hydraustatique, donc, tu dois avoir un moteur hydraulique de translation pour avancer et reculer. Mais tu nous dit aussi que ton copain a diagnostiqué les embrayages (certainement marche avant et marche arrière). Donc là tu dois avoir un convertisseur de couple relié certainement à un inverseur de marche, qui lui, est relié à une boîte de vitesses normale. Peux-tu nous joindre des photos entre l'arrière du moteur et le pont arrière du tracto ?


Si tout cela est dans le même carter, il faudra (couper en deux) et ouvrir l'intérieur de ce carter où se trouve l'inverseur de marche.


Quant aux documentations techniques, difficile à trouver.


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 13:25    Sujet du message: panne

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