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Test engin Le Moniteur des Tp
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EXCAVATORXTREM
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MessagePosté le: Mar 9 Juin 2015 - 22:37    Sujet du message: Test engin Le Moniteur des Tp Répondre en citant

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Comme cela avait été annoncé , notre association à conclu un accord avec Le Moniteur des tp

Dans chaque parution du "spécial matériel" (6x par an) nous allons réaliser un essai d'engin

Les 3 grands thèmes sont : Le Terrassement , Le VRD et Le Bâtiment/construction

Ces essais sont réalisé par les membres de notre association exclusivement

Le premier article à été présenté lors d'Intermat aux professionnels

Il concernait la pelle LIEBHERR R924Lc

Exca



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EXCAVATORXTREM
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MessagePosté le: Mar 9 Juin 2015 - 23:01    Sujet du message: Test engin Le Moniteur des Tp Répondre en citant

Le second article va passer ce mois-ci

Le troisième et le quatrième sont en préparation ...

A première vue ça à plu car il y a pas mal de demande d'information ... Mr. Green

Exca

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MessagePosté le: Mar 23 Juin 2015 - 05:40    Sujet du message: Test engin Le Moniteur des Tp Répondre en citant

 
 Cette semaine , sortie de l'article sur le grader CASE ...  Okay

Exca



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MessagePosté le: Mar 6 Oct 2015 - 01:41    Sujet du message: Test engin Le Moniteur des Tp Répondre en citant

 L'article sur la 836C AWD ...

Exca




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MessagePosté le: Mar 6 Oct 2015 - 01:54    Sujet du message: Test engin Le Moniteur des Tp Répondre en citant

 Le troisième essai concernait un bull CAT D6N 4F ...

Exca



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EXCAVATORXTREM
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MessagePosté le: Mer 7 Oct 2015 - 08:41    Sujet du message: Test engin Le Moniteur des Tp Répondre en citant

 Article sur le D6N 4F ...

Exca



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EXCAVATORXTREM
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MessagePosté le: Mer 7 Oct 2015 - 08:49    Sujet du message: Test engin Le Moniteur des Tp Répondre en citant

 Le prochain test concernera un télescopic JLG 3614RS

Exca




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Ben500


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MessagePosté le: Mar 13 Oct 2015 - 20:14    Sujet du message: Test engin Le Moniteur des Tp Répondre en citant

Si je peux me permettre de répondre ici , je voudrais revenir sur l'article du D6N . 

Personnellement je trouve que les moins , ça laisse un peu entendre chercher à tout prix quelques choses à dire , ou la petite bête . Certes c'est peut être le but de ces fameux test . 

En reprenant .. 

Le manque de visibilité sur le Scarificateur , puisque ce n'est pas vraiment un ripper au vue de la taille , cela ne m'a jamais posé problème , si sachant qu'elle n'est pas meilleur sur le japonais .. Le ROPS , ça à toujours été comme ça , et je n'ai JAMAIS entendu personne parler de ça , aucun chauffeur n'a jamais mentionné ce point .... à ce moment là sur l'article de la LIEBHERR pourquoi n'avez vous pas mis en moins manque de visibilité côté droit , ben oui avec le bras et les verins on voit pas bien .....

Repliage de lame complexe , j'ai envie de dire , comme à chaque fois que l'on touche une nouvelle machine pour la première fois et que l'on fait ce genre de chose ,  à force ça va de plus en plus vite ... 

Les commandes sont spécifiques à la marque ? Bien évidement , chaque marque à sa signature non ? Pourquoi certains préfère une audi à une peugeot ? C'est bien pour la finition interieur entre autre ? 

Perturber l'opérateur , le chauffeur de bull qui à l'habitude , comprendra vite le système de la poignée il faut pas bac +10 pour piger le fonctionnement de l'inverseur quand à la lame ça reste le principe de base . Sinon Pour tout autre interrogation un manuel est toujours derrière le siège ... 

bref à la lecture des moins j'ai trouvé ça un peu debile personnellement 


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obelix


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MessagePosté le: Mer 14 Oct 2015 - 05:41    Sujet du message: Test engin Le Moniteur des Tp Répondre en citant

Ben 500 
On était plusieurs chauffeur de machine de différente marque et nous avons donner notre avis

Ce n'est qu'un test
Et encore une fois nous avons donner notre ressenti
Il faut toujours dire la vérité  pour être crédible aux vue de nos lecteur!!!!!!!!!

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EXCAVATORXTREM
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MessagePosté le: Jeu 15 Oct 2015 - 23:19    Sujet du message: Test engin Le Moniteur des Tp Répondre en citant

 Salut "ben" ...

Au moins t'as les couilles de critiquer et c'est très bien !!
Ca va nous faire réfléchir et nous obliger à être encore plus objectifs sur nos prochains tests

Les testeurs :
Obélix travaille avec un D58P régulièrement et un D5 plus épisodiquement
Adrien principalement sur du CAT et plus rarement du KOMATSU
Actarus bosse avec un LIEBHERR
Exca "touche à tout" mais conduit des bulls depuis sa jeunesse (une photo de nettoyage de lac , j'avais 25 balais ... pour prouver ma bonne foi)

Dès que l'on en à l'occasion on essaye des engins , dernièrement on à touché aux nouveaux bulls CASE (photo avec Obélix aux commandes ci dessous)
Je crois que le niveau des 4 bulistes qui ont essayé le D6N 4F n'est pas à remettre en cause ///
Plusieurs de nos membres ont aussi essayé cet engin lors de son "tour de France" et l'on en à parlé au téléphone pour compléter nos avis

On à décrit notre "ressenti" en essayant d'être impartial (comme à chaque test !!) et en restant dans le contexte (quand on parle de bull , on oublie les pelles ...)

- La cabine : pour info ... à la BAUMA une nouvelle mouture arrive ou l'arceau de protection va être intégré ... comme quoi ils écoutent les critiques
- Les commandes : ben quand tu regardes toutes les marques , il y a une certaine standardisation (y compris CAT ...) c'est pas pour rien  (sécurité sur les machines louées sans chauffeur , normalisation , logique au travail , etc ...)
- Le repliage de la lame : c'est le démonstrateur et le chef de produit qui l'ont fait devant nous ... on va dire qu'on est resté sur notre faim ...
- La visibilité arrière : c'est évident que ce n'est pas mieux sur le D61 ... mais lui est très innovant (cabine centrale , radiateurs arrière , transmission hydrostatique , etc ...) on à jugé que pour un bull "triangulaire" c'est très moyen , étonnant pour un fabricant comme CAT ///

ATTENTION : relis bien le test , on à relevé beaucoup de points positifs , dont certains innovants ... notre but étant d'être "neutres"

Je te propose , quand tu le veux , de te joindre à nous pour donner ton avis sur un engin
Nous avons des fiches d'évaluation assez explicites , une fois que chacun l'a rempli , on fait un "débriefing" de là en sort le tableau du test
C'est quand tu veux

Exca



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mike914


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MessagePosté le: Sam 17 Oct 2015 - 08:21    Sujet du message: Test engin Le Moniteur des Tp Répondre en citant

 Exca , tu peux expliquer les commandes du grader ??
C'est qui les testeurs ??


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EXCAVATORXTREM
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MessagePosté le: Sam 17 Oct 2015 - 08:35    Sujet du message: Test engin Le Moniteur des Tp Répondre en citant

 Salut "mike"

Les commandes de la CASE sont sur le même schéma que les O&K ou DEERE (qui avait les deux versions déjà il y a 25 ans !!)

La fonction de relevage des vérins de lame est côte à côte (donc une seule main suffit pour relever la lame)
à la différence du piano CAT (et KOMATSU , VOLVO ... etc) ou ce sont les deux leviers extrême extérieur qui commandent le relevage (deux mains prisent)

CASE n'offre pas d'options différente actuellement , mais doit travailler sur une autre solution je pense (joysticks ???)

On voit ici aussi qu'il est difficile de donner son avis , il doit être neutre ... et logique !

Nos testeurs gradéristes :

- 2 travaillent dans des grands groupes et utilisent des CAT
- Gilette utilise des CAT (classiques ou à manipulateurs) et O&K très souvent  
- Exca , sans être un champion du grader , bosse régulièrement avec (démos O&K F105 puis F106/156 , DEERE 670/672 , KOMATSU GD555 ...)

Je pense que la "diversité" des graders utilisés par nos testeurs permet de donner un avis neutre

Exca






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Dernière édition par EXCAVATORXTREM le Sam 17 Oct 2015 - 10:47; édité 3 fois
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mike914


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MessagePosté le: Sam 17 Oct 2015 - 09:08    Sujet du message: Test engin Le Moniteur des Tp Répondre en citant

  Okay Okay Okay merci pour les explications !

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EXCAVATORXTREM
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MessagePosté le: Sam 28 Nov 2015 - 20:25    Sujet du message: Test engin Le Moniteur des Tp Répondre en citant

 Le dernier test concerne une pelle DOOSAN DX170W

Exca





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EXCAVATORXTREM
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MessagePosté le: Ven 4 Déc 2015 - 18:15    Sujet du message: Test engin Le Moniteur des Tp Répondre en citant

 Gros engagement de notre part pour le prochain test ... Mr. Green

Là il va falloir être hyper strict /// on à essayé d'être compétant pour cet essai !

Un grand merci à nos testeurs pour avoir pris le temps de se faire une idée sur cet engin

Exca



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